onsdag 30 april 2014

Dagens aktiviteter

Idag har det slipats på lagerboxarna + strykning av dito m svartfärg.
Sedan har det varit en sväng m gräsklipparn och trimmern. Ny flagga uppsatt på
matkojjan. Det är ju Valborgsmäss..!




tisdag 29 april 2014

StrömsnäsBruks hjulen

Idag har det slipats på hjulparen till plogvagnen. Liten vinkelslip och rot stålborste gick det
åt för att få bort allt smuts och rost på hjultallrikarna och axlarna.
Sedan ströks hjulparen med WOOD Cronol. Ett träimpregneringsmedel med lättflyktighet
och inträngande egenskaper. Jättebra att strycka på järn som varit förbehandlade en gång
och lämpar sig såsom hjulpar, tippvagnsramar, balk o.d. Bara att slipa rent och stryka på.
Slipersolja går oxå att använda, om man vill. Men WOOD Cronol är mera tillgänglig.
Den riktiga slipersoljan är lite svår att få fatt i idag. Allt ska nu vara giftfritt; och då blir
verkningsgraden inte lika bra...





måndag 28 april 2014

Gårdagens aktiviteter

Under söndagen hade vi lite olika aktiviteter bl.a. uppsnyggning av stationen. Nordström bättrade på
lite och monterade "stationsskylten", som hade blåst ner på vårvintern.
Lite småjobb företogs på Södra Vi-loket. Lok 1 togs ut nur hallen för "luftning"...
Bengt arbetade med stora gröna dieselkompressorn och startade upp den. Rengörning av bränsle-
ledningar möjliggjorde uppstart. Men den vill inte leverera de antal kubikm.luft den skall..
Vissa justeringar måste till då den stått avställd en längre tid i Arboga trakten.




lördag 26 april 2014

Oanmält TÅGSLÄPP Söndag

Vi är några föreningar som tycker att en söndags TÅGSLÄPP INTE ger så mycket i en förening..
Så därför har vi ett oanmält sådant under söndagen.  Det är inte värt de 800:- kr det kostar..!
Under ett antal timmar på söndagen finns några ur vår personal på plats som kan visa runt lite och
svara  på frågor ang våran anläggning.

SÅ VÄLKOMNA ÄNDÅ,  DE SOM VILL...!

                                         Rangering med traktor..

Lördagens aktivitet

Idag fraktade vi ned stora snöplogen till Hagaberg. Den skall ersätta den mindre spetsplogen som
tillhört Nitro Nobel i Gyttorp. Visserligen har vi, de senaste åren, inte haft någon snö att tala om...
men nått år kan de ju slå in..
Stora spetsplogen är tillverkad av ARBRO VERKSTÄDER AB 1937..
Tro det eller ej; det finns både typ och plogstorlek angivet på tillverkningsskylten..!
Men sedan skall det till kraftigare hjul än de som satt som orginal fr Gyttorp. Nu blir det tunga hjulaxlar  från Strömsnäs Bruk- Delary; omspårade till 600mm av Ohsabanan...

Rehnis kom ned en sväng m sina vovvar; då blev det ju förståss kaffemys m tulltugg!
Sedan blev det ju oxå lite vagnsväxling, så klart.
Södra Vi-loket kom ju då till pass, med sin roliga gång med BM Viktormotorn...  -" Drutt, drutt, drutt.. säger den på tomgång. Den fd traktormotorn har ett så otroligt vridmoment att man bara lägger i lågväxeln och så får den puttra på, helt enkelt..
Nere på sk lokbangården har vi ju några sparkväxlar, som vi brukar låsa m en brädbit.
Nu har vi strukit lite rödfärg på ena ändan av rubr bräda; så man SER direkt att växeltungorna ÄR
låsta åt ett visst håll.. Enkelt & praktiskt..











onsdag 23 april 2014

Uppgrusning av spår...

Igår em hade Bengt beställt lite väggrus ned till Hagaberg. Han tog traktorn och for ner
på kvällen och grusade på trallspåret. Så nu ser det så fint ut så...





tisdag 22 april 2014

Tisdagens jobb

Idag på förmiddagen gjordes lite svetsjobb som inte dagen räckte till för igår.
Bärbar pinnsvets, typ Inverter på 220V, är lättsam att ha med...+ den alltid tillgängliga AGA-borren!
Nu är trallspåret hopmonterat och så återstår endast terrassering och framdragning av spåret
fram till blivande ångloksstallet.
Virkesvagnen fr Länntorpssågen är rensad från allbråte...








måndag 21 april 2014

Annandagens aktiviteter

Eftersom det hade torkat upp nere vid Hagaberg, tänkte vi försöka utföra diverse jobb.
Vi var ju tvungna att ta fram en växel till det nya spåret, straxt utanför matkojjan.
Eftersom den var för lång att komma igenom trånga grinden fick vi lasta upp den på en
tralla, för transport in....Men det fanns ingen tralla ledig så det var att hämta fram en
från baksidan och kapa bort vedstolpar som rostat fast.. Sedan var det att lasta upp den tunga
växeln på trallan..Men eftersom trallan stått i ett flertal år var hjulen mer eller mindre fastrostade.
Bara att ta Sö Vi-loket och släpa in det hela och efter en stund snurrade hjulen runt.
Avbaxning av växel samt tillmätning av liten kurvsnutt och några rakbitar, var det snart dax att mäta
in spåret. Det tog åtskilliga timmar att skarva ihop alltihopa med allsköns skarvjärn, bult mm.
Vissa bitar fick det kapas med rondell på och skall närmast brännas ihop med pinnsvets.
Skarvhål saknas på vissa rälsbitar & där får väl "AGA-borren" komma till pass.
Vi hann även med att flytta ihop några trallor och tippvagnar bakom museihallen.
Två av Otterbäckens imp.trallor plockades fram och skall förses med 3-4 jättestockar;
som hämtats fr Korsnäs vedgård, f några år sedan..
Det var en mycket varm dag, trots hjälp av BM Boxer´n, kändes det i armar & ben.










fredag 18 april 2014

Påskhälsning

Vi ber att få önska alla läsare av våran blogg,  EN GLAD PÅSK !!

Och vi sänder en särskild Påskhälsning till RLJ, som nyligen provkört Maffeiloket !!

söndag 13 april 2014

Göta III

Nu är allting klart för luftprov. Vi har monterat 2 "exhoustpipes" på cylindrarna för att inte det skall
stänka massa smuts upp på gångbordet. Nu jagar vi mobil dieselkompressor för fullt...




lördag 12 april 2014

Göta III

Idag har alla stag till försprånget samt vevrörelsen för slidmatningen; monterats.
Nu skall bara locket till slidskåpet skruvas fast. Slidinställningen  på vä sida är nu oxå klar.
Vi har plockat cylinder, kolv, båda cylinderlocken, försprång m slid fr Göta I. Alla
utsläppsventiler fr Göta III. Hö sida helt original fr III:an. Vä bakhjul är en aning dammigt!
Nu är det att tinga på en dieselkomplessor...